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海水西调系统工程之构想

发贴人:61.149.121.*发贴时间:2006-8-19复制本帖地址[必看]

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 海水西调系统工程之构想 
□  韩冰天/文

海水西调系统工程(简称)分为四块,相互联系,不可分割。
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一、 围垦工程,分为拦海大坝、铁路、高速公路等二级工程,主体工程计划8年;
二、 海水西调工程,分为两期,一期工程包括海水淡化、京津调水、晋冀补水、内蒙古调水造湖工程,二期工程包括陕甘宁补水、居延海-弱水补水工程,工程计划10年;
三、 黄河工程,分为上游洮河-渭河工程、下游“悬河”工程,工程计划5年;
四、 绿染塞北工程,工程计划30年
意义:
一、将从根本上解决华北、西北地区的生态问题,水、沙尘暴、森林、草地、可耕地、产业结构、人口分布……困扰北方300万的难题,迎刃而解,并且,一劳永逸!
二、围垦,开疆拓土5万,相当于台湾岛的1.4倍;华北、西北地区至少200万可以得到更加有效、合理的利用!
三、根治黄河泥沙、悬河、断流和水患!
四、三峡工程往外行政移民120***,花费800亿元而此工程恰恰相反,1分钱不花,将带来往内自发移民5-8千***,还具有实边富边的国防意义
五、 为环地区及华北、东北、华东地区的发展注入巨大能量!
六、 开辟了东北、华东交通捷径,每年节省数百亿元的运输费用
七、 解决环地区和山东半岛1000海水倒灌问题
八、 为北方贫困地区“输血”、“造血”,是扶贫富民工程
    海水西调工程
    “南水北调”工程意义重大,能够解决沿线城市和农业用水问题,解决的是点和线的问题,但不能从根本上解决沙尘暴和北方300万的面的问题要从根本上解决生态问题,早晚都得上马“海水西调”工程
    海水淡化工程:“海水西调”的前提是,先淡化后调水,并考虑晒盐、化工提炼等综合利用目前,海水淡化的成本已很低,青岛某厂生产的设备,生产能力达20吨/时的成本已经降到了2.6-3元/吨,已远远低于“南水北调”到北京的预估水价6元,亚海水(滩涂、河口淡海水)淡化的成本仅2元/吨,和自来水价格持平一套全膜法工艺设备日产量可达10万吨生产能力设计为1920万立方米/日、700800立方米/年,约需要设备200套,可陆续建成
    一期工程:利用现有河道和水库,逐级提水,逆向调水部分河段可改用管道输水从永定新河、永定河、官厅水库、桑干河,在山西大同盆地利用废弃的矿井蓄水屯湖,然后一分为二,支流向南,在宁武附近选择吕梁山马蹄形山坳建吕梁山水库,沿铁路线打通汾河、滹沱河上源,一线补给汾河,解决山西用水;另一线补给滹沱河,向东流回河北,解决河北用水
    天津境内的永定河、永定新河段与京杭大运河等交叉,并且地势低洼,应考虑立交过水,更要考虑汛期压力和泄洪海边取水口尽可能一次提水高一些
    干流在大同市沿御河向北折向西,经新荣区出长城,打通小黑河,经呼和浩特市,一分为二,支线向西南入大黑河-黄河(二期工程),干线向北修隧道4公里穿越大青山-阴山,借北坡马蹄形山坳造湖从而借地势抬升和南风、北风及西风带形成降水此段海拔1200米左右,地质条件也较为复杂,是施工的难点和重点
    内蒙古高原自西向东、自南向北缓缓倾斜水到大青山北湖后,再一分为三,一线向北、向东……另外两线从大青山北湖直接沿阴山-大青山北麓一条向东,一条向西(向西支线规划为二期工程),每隔150公里左右,选择马蹄形山坳造湖,面积以100为宜,借北风和西风带形成降水
    这样一来,一期工程西起呼和浩特,东至科尔沁沙地西部,东西长800公里、南北宽450公里的区域,人工造湖10多个,湖水面积达1000,可以从根本上改造浑善达克沙地、科尔沁沙地再以4分树2分草1分粮1分水2分砾的比例,将林、草、粮网格化布局,水到则渠成,每隔2公里建一小林带,每隔10公里建一大林带,合理开发如加上向西延伸的二期工程,内蒙古高原将串起两、三排约20个湖泊,绿化后,像20粒珍珠撒在一望无际的森林里、草原上,再与三北防护林有机结合,那么,华北地区则沙不能起,尘不能飞蒙古是影响我国最主要的境外沙尘源地,如能合作,效果更佳
    为快速绿化,可人为引进“物种入侵”,像水葫芦实在不适宜植树种草的地方,可改造土壤结构,如像胶水一样粘住它      
    二期工程:有三大任务,解决两片区域的用水问题和治理沙漠一、阴山北麓-中央戈壁-居延海-弱水流域-嘉峪关;二、额尔多斯高原、陕北黄土高原、宁夏、甘肃一部;三、控制、压缩四大沙漠,遏制住每年1万(一说2千)的荒漠化趋势改造土壤结构,“胶”粘沙漠可能比绿化更有效
    自呼和浩特市由大黑河向西南在托克托县注入黄河的调水支线,借万家寨水利枢纽之功,抬高青铜峡—万家寨段的黄河水位,实际上,把这段黄河变成了1000公里的大水库万家寨向下放水可发电、补给供水青铜峡以上的来水怎么办?这就涉及到黄河工程,在甘肃岷县打通洮河、渭河,仅仅8公里,让黄河干流,变干流为支流,变支流为干流
    解决第一片区阴山北麓-中央戈壁-居延海-弱水流域-嘉峪关的用水工程,解决第二片区额尔多斯高原、陕北黄土高原、宁夏、甘肃一部的用水问题,是个难题,二者效益都不太明显,可急可缓
    黄河工程
    黄河工程,是治理黄河泥沙、悬河,解决黄河防汛、断流和上游凌汛的战略性工程,甚至能够开凿出至西北内陆的“航运黄金水道”
    一期工程——上游洮河-渭河工程:在甘肃岷县打通洮河、渭河,仅仅8公里,让黄河干流,变干流为支流,变支流为干流将刘家峡以上的河水大部分拦截,由洮河直接入渭河,绕开黄土高原,也解决了中下游的泥沙和内蒙古河段的凌汛问题内蒙古段和晋陕段黄河用水,由海水西调解决
    二期工程——下游悬河工程:长期以来,黄河下游自河南开封以下形成800公里长、10多米高的地上“悬河”,近10多年来,河道内又形成3-5米高的二级悬河,危险性剧增!另外,“悬河”不断向中上游推移,内蒙古巴彦淖尔市部分河段河床已超过10米笔者认为,根本的办法,就是在上游、水增沙减的基础上,将下游“悬河”人为地一侧,以北岸为佳,或直接借道连云港入黄海
    黄河上游干道渭河后,绕过了黄土高原,下游水量大增,泥沙可以减少70%,新修河道2-3公里宽即可
    黄河后,原河道滩区4000、181万群众得以安居乐业轮船从经西安可直抵兰州、银川等地再与南水北调、海水西调工程衔接、配合,构成长江、黄河大循环圈,旱涝互济,根治黄河,指日可待!
    绿染塞北工程
    已融入前面的海水西调工程,也可以看作前者的目的性工程,调水是为了绿化,是为了改善生态环境,促进经济建设和社会***发展,这里不再详述,只略作补充政策应大胆放开有了水,改善了环境,林业、草地、铁路、公路,电信、矿山……都会有人去投资
    围垦工程
    沿山东长岛县庙岛群岛—辽宁大连市老铁山一线,筑坝围海堤坝为土石坝,上宽68米、底宽128米,高30米,长90公里,坝上修建高速公路、铁路其实,围垦工程是海水西调工程、绿染塞北工程的附带工程,是综合利用工程抽水22米,造地5万,约占面积8.27万的60.45%,相当于台湾岛的1.4倍
    高速公路,双向八车道,宽44米铁路,双线,宽11米
    拦海大坝:平均水深18米因土石坝坡度不能太大,设计为45o......实际土石方量为2.352亿立方米按每辆车载重70吨、日运5趟、350个工作日/年,1吨约等于1立方米计算,两岸共400辆车搬运,填海需要4.8年
    该堤坝选址胶辽隆起带上,虽邻近郯庐断裂带,但处在完整的基本大地构造单元内,地质构造比较稳定,可以筑坝,围海造地防震措施还是必要的
    双向船闸:设进出船闸各一处
    抽水站:两端设计向黄海直接抽水渠道,从两岸陆上绕行500米
    蓄水屯湖:黄河、海河、滦河、辽河四大河流入海口,可以利用海底盆地蓄水屯湖湖分三部分,沉积区、净化区、水库区沉积区将逐步演变为可耕地
    要实现围海造地5万的目标,需要设计700800立方米/年,向黄海抽水能力1314000立方米/年,合计201.48亿立方米/年,抽水22米深,抽走1450立方公里的水量,需要50年左右面积按7.7万计算,则抽水量大为减少,抽水时间可大幅提前
    荷兰1/5的土地面积是800年来通过填海得到的日本沿海城市约有1/3的土地都是通过填海获取的韩国、新加坡、印度、斯里兰卡等国以及我国的香港、澳门,都在向大海要土地
    围垦工程使我国的既具备围垦的条件,又具备围垦的价值!
    效益预测
    三峡工程、南水北调工程、西气东输工程、京沪高速铁路、青藏铁路、天津滨海新区六大工程,累计投资额达15000亿元
    不征地,不移民,节省大量费用,整个海水西调系统工程共需总投资795亿元,是大半个中国的生态建设工程,是根治黄河水患的战略工程,是北方贫困地区的“输血”“造血”工程、扶贫富民工程,是环经济的火车头工程,是实边富边的国防工程   
    围垦,直接增加5万山西、河北、陕西、甘肃、宁夏、内蒙古以及北京、天津、辽宁西部补水后,工农业潜能的释放,何止数千亿元?而最大的价值在于,改善了北方至少200万的    生态环境,影响大半个中国
    总之,整个海水西调系统工程,只花了三峡工程1/3、南水北调16%、六大工益、政治效益之大,是我国六大工程难以实现的! 
    如果借鉴1984年美国洛杉矶奥运会的做法,按照上述思路运作,甚至可以不花国家一分钱,就能够建成海水西调这一系统工程,造福人民海水西调系统工程(简称)分为四块,相互联系,不可分割一、围垦工程,分为拦海大坝、铁路、高速公路等二级工程,主体工程计划8年;二、海水西调工程,分为两期,一期工程包括海水淡化、京津调水、晋冀补水、内蒙古调水造湖工程,二期工程包括陕甘宁补水、居延海-弱水补水工程,工程计划10年;三、黄河工程,分为上游洮河-渭河工程、下游“悬河”工程,工程计划5年;四、绿染塞北工程,工程计划30年
    意义:一、将从根本上解决华北、西北地区的生态问题,水、沙尘暴、森林、草地、可耕地、产业结构、人口分布……困扰北方300万的难题,迎刃而解,并且,一劳永逸!二、围垦,开疆拓土5万,相当于台湾岛的1.4倍;华北、西北地区至少200万可以得到更加有效、合理的利用!三、根治黄河泥沙、悬河、断流和水患!四、三峡工程往外行政移民120***,花费800亿元    而此工程恰恰相反,1分钱不花,将带来往内自发移民5-8千***,还具有实边富边的国防意义五、为环地区及华北、东北、华东地区的发展注入巨大能量!六、开辟了东北、华东交通捷径,每年节省数百亿元的运输费用七、解决环地区和山东半岛1000海水倒灌问题八、为北方贫困地区“输血”、“造血”,是扶贫富民工程
    海水西调工程
    “南水北调”工程意义重大,能够解决沿线城市和农业用水问题,解决的是点和线的问题,但不能从根本上解决沙尘暴和北方300万的面的问题要从根本上解决生态问题,早晚都得上马“海水西调”工程
    海水淡化工程:“海水西调”的前提是,先淡化后调水,并考虑晒盐、化工提炼等综合利用目前,海水淡化的成本已很低,青岛某厂生产的设备,生产能力达20吨/时的成本已经降到了2.6-3元/吨,已远远低于“南水北调”到北京的预估水价6元,亚海水(滩涂、河口淡海水)淡化的成本仅2元/吨,和自来水价格持平一套全膜法工艺设备日产量可达10万吨生产能力设计为1920万立方米/日、700800立方米/年,约需要设备200套,可陆续建成
    一期工程:利用现有河道和水库,逐级提水,逆向调水部分河段可改用管道输水从永定新河、永定河、官厅水库、桑干河,在山西大同盆地利用废弃的矿井蓄水屯湖,然后一分为二,支流向南,在宁武附近选择吕梁山马蹄形山坳建吕梁山水库,沿铁路线打通汾河、滹沱河上源,一线补给汾河,解决山西用水;另一线补给滹沱河,向东流回河北,解决河北用水
    天津境内的永定河、永定新河段与京杭大运河等交叉,并且地势低洼,应考虑立交过水,更要考虑汛期压力和泄洪海边取水口尽可能一次提水高一些
    干流在大同市沿御河向北折向西,经新荣区出长城,打通小黑河,经呼和浩特市,一分为二,支线向西南入大黑河-黄河(二期工程),干线向北修隧道4公里穿越大青山-阴山,借北坡马蹄形山坳造湖从而借地势抬升和南风、北风及西风带形成降水此段海拔1200米左右,地质条件也较为复杂,是施工的难点和重点
    内蒙古高原自西向东、自南向北缓缓倾斜水到大青山北湖后,再一分为三,一线向北、向东……另外两线从大青山北湖直接沿阴山-大青山北麓一条向东,一条向西(向西支线规划为二期工程),每隔150公里左右,选择马蹄形山坳造湖,面积以100为宜,借北风和西风带形成降水
    这样一来,一期工程西起呼和浩特,东至科尔沁沙地西部,东西长800公里、南北宽450公里的区域,人工造湖10多个,湖水面积达1000,可以从根本上改造浑善达克沙地、科尔沁沙地再以4分树2分草1分粮1分水2分砾的比例,将林、草、粮网格化布局,水到则渠成,每隔2公里建一小林带,每隔10公里建一大林带,合理开发如加上向西延伸的二期工程,内蒙古高原将串起两、三排约20个湖泊,绿化后,像20粒珍珠撒在一望无际的森林里、草原上,再与三北防护林有机结合,那么,华北地区则沙不能起,尘不能飞蒙古是影响我国最主要的境外沙尘源地,如能合作,效果更佳
    为快速绿化,可人为引进“物种入侵”,像水葫芦实在不适宜植树种草的地方,可改造土壤结构,如像胶水一样粘住它      
    二期工程:有三大任务,解决两片区域的用水问题和治理沙漠一、阴山北麓-中央戈壁-居延海-弱水流域-嘉峪关;二、额尔多斯高原、陕北黄土高原、宁夏、甘肃一部;三、控制、压缩四大沙漠,遏制住每年1万(一说2千)的荒漠化趋势改造土壤结构,“胶”粘沙漠可能比绿化更有效
自呼和浩特市由大黑河向西南在托克托县注入黄河的调水支线,借万家寨水利枢纽之功,抬高青铜峡—万家寨段的黄河水位,实际上,把这段黄河变成了1000公里的大水库万家寨向下放水可发电、补给供水青铜峡以上的来水怎么办?这就涉及到黄河工程,在甘肃岷县打通洮河、渭河,仅仅8公里,让黄河干流,变干流为支流,变支流为干流
    解决第一片区阴山北麓-中央戈壁-居延海-弱水流域-嘉峪关的用水工程,解决第二片区额尔多斯高原、陕北黄土高原、宁夏、甘肃一部的用水问题,是个难题,二者效益都不太明显,可急可缓
    黄河工程
    黄河工程,是治理黄河泥沙、悬河,解决黄河防汛、断流和上游凌汛的战略性工程,甚至能够开凿出至西北内陆的“航运黄金水道”
    一期工程——上游洮河-渭河工程:在甘肃岷县打通洮河、渭河,仅仅8公里,让黄河干流,变干流为支流,变支流为干流将刘家峡以上的河水大部分拦截,由洮河直接入渭河,绕开黄土高原,也解决了中下游的泥沙和内蒙古河段的凌汛问题内蒙古段和晋陕段黄河用水,由海水西调解决
    二期工程——下游悬河工程:长期以来,黄河下游自河南开封以下形成800公里长、10多米高的地上“悬河”,近10多年来,河道内又形成3-5米高的二级悬河,危险性剧增!另外,“悬河”不断向中上游推移,内蒙古巴彦淖尔市部分河段河床已超过10米笔者认为,根本的办法,就是在上游、水增沙减的基础上,将下游“悬河”人为地一侧,以北岸为佳,或直接借道连云港入黄海
    黄河上游干道渭河后,绕过了黄土高原,下游水量大增,泥沙可以减少70%,新修河道2-3公里宽即可
    黄河后,原河道滩区4000、181万群众得以安居乐业轮船从经西安可直抵兰州、银川等地再与南水北调、海水西调工程衔接、配合,构成长江、黄河大循环圈,旱涝互济,根治黄河,指日可待!
    绿染塞北工程
    已融入前面的海水西调工程,也可以看作前者的目的性工程,调水是为了绿化,是为了改善生态环境,促进经济建设和社会***发展,这里不再详述,只略作补充政策应大胆放开有了水,改善了环境,林业、草地、铁路、公路,电信、矿山……都会有人去投资
    围垦工程
    沿山东长岛县庙岛群岛—辽宁大连市老铁山一线,筑坝围海堤坝为土石坝,上宽68米、底宽128米,高30米,长90公里,坝上修建高速公路、铁路其实,围垦工程是海水西调工程、绿染塞北工程的附带工程,是综合利用工程抽水22米,造地5万,约占面积8.27万的60.45%,相当于台湾岛的1.4倍
    高速公路,双向八车道,宽44米铁路,双线,宽11米
    拦海大坝:平均水深18米因土石坝坡度不能太大,设计为45o......实际土石方量为2.352亿立方米按每辆车载重70吨、日运5趟、350个工作日/年,1吨约等于1立方米计算,两岸共400辆车搬运,填海需要4.8年
    该堤坝选址胶辽隆起带上,虽邻近郯庐断裂带,但处在完整的基本大地构造单元内,地质构造比较稳定,可以筑坝,围海造地防震措施还是必要的
    双向船闸:设进出船闸各一处
    抽水站:两端设计向黄海直接抽水渠道,从两岸陆上绕行500米
    蓄水屯湖:黄河、海河、滦河、辽河四大河流入海口,可以利用海底盆地蓄水屯湖湖分三部分,沉积区、净化区、水库区沉积区将逐步演变为可耕地
    要实现围海造地5万的目标,需要设计700800立方米/年,向黄海抽水能力1314000立方米/年,合计201.48亿立方米/年,抽水22米深,抽走1450立方公里的水量,需要50年左右面积按7.7万计算,则抽水量大为减少,抽水时间可大幅提前
    荷兰1/5的土地面积是800年来通过填海得到的日本沿海城市约有1/3的土地都是通过填海获取的韩国、新加坡、印度、斯里兰卡等国以及我国的香港、澳门,都在向大海要土地
    围垦工程使我国的既具备围垦的条件,又具备围垦的价值!
    效益预测
    三峡工程、南水北调工程、西气东输工程、京沪高速铁路、青藏铁路、天津滨海新区六大工程,累计投资额达15000亿元
v不征地,不移民,节省大量费用,整个海水西调系统工程共需总投资795亿元,是大半个中国的生态建设工程,是根治黄河水患的战略工程,是北方贫困地区的“输血”“造血”工程、扶贫富民工程,是环经济的火车头工程,是实边富边的国防工程   
    围垦,直接增加5万山西、河北、陕西、甘肃、宁夏、内蒙古以及北京、天津、辽宁西部补水后,工农业潜能的释放,何止数千亿元?而最大的价值在于,改善了北方至少200万的生态环境,影响大半个中国
    总之,整个海6%、六大工程5.3%的钱,带来的生态效益、社会效益、经济效益、政治效益之大,是我国六大工程难以实现的! 
如果借鉴1984年美国洛杉矶奥运会的做法,按照上述思路运作,甚至可以不花国家一分钱,就能够建成海水西调这一系统工程,造福人民
 
更新日期:2006-5-17 

 

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